Etapa 12: Klæbu - Oppdal - Sel - Lærdal - Aurlandsvanger - Nesheim

​Buenas nuevamente! La aventura, como dije ayer, retoma “los kilómetros” de carretera. Hoy nos hemos levantado en Klæbu para despedirnos de Råg y Amparo, y retomar la bajada hacia uno de los destinos más peculiares de Noruega, el Pleikestolen (el púlpito).

Sobre las 8:20 de la mañana hemos salido de Klæbu para tomar la E6 (la principal arteria de Noruega) de camino al sur. Teníamos claro que la ruta no se podría hacer en un solo día, ya que son muchos kilómetros y tenemos tiempo más que suficiente para poder hacerlo en más de una etapa. Pero, la realidad quería que las cosas fuesen “de manera peculiar”.

Casi 2 horas después de salir de Klæbu, hemos realizado la primera parada en Oppdal, para que los bichos pudiesen hacer sus necesidades, y de paso ir mirando nuevas gasolineras donde repostar y ver como iba la ruta, por donde ir tirando. Unas cuantas pasadas de Drone, y ruta definida, seguimos en ruta. 

Con una carretera, que dicho sea de paso, si es la “arteria” de Noruega debería tener más de un carril por sentido…, hemos seguido bajando hasta la población de Olstad, donde nos desviábamos de la “principal”, ahora sí, para tomar carreteras secundarias que nos acercasen poco a poco al destino final (que no sería hoy). 

Aquí nos hemos encontrado con un área de descanso espectacular, con un cementerio al lado, con un rio, con Wc, con zona de picnic.. en fin, un paraíso camper en el que hemos aprovechado para comer algo. 

Con todas las “necesidades fisiológicas y digitales” resueltas, hemos marchado por una carretera donde incluso las ovejas se paraban a tomar el sol. Nos ha costado mucho rato avanzar, e incluso hemos parado junto a un lago precioso a intentar hacer un vídeo con el Drone Neo, y aparte de que me he caído al suelo recuperándolo, debido al viento que hacía casi no es que no lo recupero, es que se va “a nadar al fondo de un fiordo”. Por suerte ha quedado en anécdota, pero… las rachas de viento en Noruega son muy traicioneras. A no ser que haya “0 m/s” solo volará el Drone grande.

Hemos seguido avanzando, y hemos conseguido llegar a otra de las maravillas de la ingeniería escandinava: el túnel de carretera más largo del mundo (24,51 km) que une las poblaciones de Lærdal y Aurlandsvangen. Un túnel que tiene cada 6 km unas bóvedas que cambian de color para así evitar la fatiga visual del conductor y que sirva como una especie de “café visual” que permita terminar los casi 25 km sin ni tan siquiera darte cuenta.

Ya en el lado de Aurlandsvanger, la cosa cambia. Es una zona “nuevamente saturada” por el turismo camper, dada la cercanía que tiene con la parte UE y con varias grandes ciudades como son Bergen y Stavanger. Y esto en que se ha traducido? En que las previsiones de pararnos en una zona han tenido que ser “pospuestas” casi 200 km para poder encontrar un lugar donde aparcar, ya no solo de área camper… no había plaza ni tan siquiera en los cámpings. Además debido a  esta saturación, la costumbre de poder encontrar zonas donde aparcar queda coartada por las señales que se han visto a instalar de “Camping prohibido” por la saturación que se ha encontrado. Como ya dije en un par de post anteriores, hay que hacerse mirar lo de “ir todo el mundo al mismo sitio en la misma época” , y en esto nos incluiremos, dado que lo bello de este tipo de viaje a veces queda empañado por estas cosas.

Finalmente, con la paciencia de Otto (ya que la mía se había acabado ya hacía 80 o 100 km), hemos tenido la suerte de encontrar una plaza, hay que reconocer maravillosa, en medio de un prado y bien conectada y sin ruidos. Y como teníamos todos los servicios cargados, pues aquí que nos hemos quedado. 

Ahora toca descansar una buena noche, que mañana veremos si podemos hacer el Preikestolen o hay que esperar otro día más!